生物质能，以植物为载体，可再生的清洁能源。随着新能源开发力度的加大，人们对于氢能、地热能、页岩气、可燃冰、生物质能等各种形式的能源认知度在飞速提高。那么，我们就来看看，为什么生物质能有前途呢？
据公开数据显示，如果植物对太阳能的利用效率增长1%，[邯郸市广平县生物质颗粒厂家直销-欢迎订货全世界现有十分之一的农田增产农作物所提供的能源将与目前消耗的化石能源总量相当。除此之外，生物质能可以转化为甲烷、酒精这样的高效能源，燃烧起来清洁无污染。
可以说，在新世纪，科学家对于各种能源植物的研究也是挖掘生物质能发展潜力的重要过程。如，生物柴油、生物质热分解、生物质制沼气等，用于发电、用于供热、用于照明，[怀远县生物质颗粒易于燃尽-欢迎订货应用场景不一而足。更值得关注的是，生物质能利用为农村能源替代提供了便利的捷径。
2017年，国家能源局科技司负责人曾生物质出，推广使用车用乙醇汽油，可以减少二氧化碳以及机动车尾气中的颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质排放。对此，韩晓平认为，目前我国原油对外的依存度较高，如果推广添加10%乙醇的汽油，能源对外依存度也将会相对下降，一定程度上能进一步保障我国的能源安全。同时，乙醇主要是由碳氢氧元素组成，燃烧会更加充分，能减少碳氧化物的排放，也能减少颗粒物的形成，车用乙醇汽油是当前清洁能源的一个重要选择。
众所周知，目前全国各地对于农村地区的散煤燃烧问题非常重视，尤
生物质供热产业发展大致分为三个阶段：第一阶段是2006年产业萌生到2010年产业链构建初成。这一阶段是行业的艰难摸索期，全国除了广东以外都面临市场上与燃煤竞争的格局(广东因承办亚运会率生物质禁煤)，生物质供热与燃煤相比无明显经济优势，只有在用户无法选择燃煤时才有机会。
能源要回归商品属性，从关注能源生产到关注能源系统。以提高能源系统效率为目标，倡导能源服务，使能源由产品型经济走向服务型经济。例如，工业用热占到供热市场60%以上，大量中小工业用户面临三大痛点：运营能源站的专业性问题，锅炉运行人员的管理问题，及排放带来的环保问题。从实施生物质替代的经验来看，中小工业用户由于规模不经济，效率低，排放差，燃煤价格虽低，总运营成本高。在供热生物质域鼓励第三方能源运营服务，专业事专业人来干，既帮企业解决能源需求，降低成本，又实现节能减排，也便于监管。同时进一步健全完善行业标准和规范，发育第三方服务机构，促进行业健康有序发展。其是处于供暖季的北方地区。虽然“煤改电”、“煤改气”工程正在加速推进，但是一方面短期内仍需要其他方案同步缓解治气压力，另一方面也要根据当地情况选择散煤替代方式。
因此，在农村地区拥有丰富的生物质能资源基础上，
生物质液体燃料在交通动力生物质域，比较生物质出的是燃料乙醇的使用，东北、华北、华中等地均已实现封闭运行，10%的燃料乙醇与90%的普通汽油混合而成乙醇汽油，截至2016年总量约300万吨。但目前添加的是一代乙醇，即玉米制成的乙醇，虽已实现无补贴市场化运行，但毕竟使用玉米为原料存在与人争粮的问题，以秸秆为原料的二代乙醇产业化尚无具体时间表。其他以小桐子等为原料制成的燃料油规模较小，尚不具备市场化能力。因此，总体上交通动力市场，生物质目前尚处在小规模发展阶段。对策与建议
为发展绿色能源，并消化部分粮食品种过多库存，8月22日，生物质颗粒生物质颗粒主持的召开生物质颗粒常务会议确定了生物燃料乙醇产业总体布局。会议要求，坚持控制总量、有限定点、公平准入，适量利用酒精闲置产能，适度布局粮食燃料乙醇生产，加快建设木薯燃料乙醇项目，开展秸秆、钢铁工业尾气等制燃料乙醇产业化示范。会议决定有序扩大车用乙醇汽油推广使用，除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外，今年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广。枯柴、秸秆等都能成为生物质能发电和供暖的有利选择。甚至，畜禽养殖粪便都能成为沼气来源，供给日常燃烧所需。就近利用，就近转化，就近消纳，生物质能成为农村散煤和薪柴燃烧替代的优选，性价比极高。
随着农村生活水平的提高以及新农村建设的深入，
厘清概念，引导真正的清洁能源消费。既考虑污染物的低排放，更要考虑碳的低排放。关于清洁能源的概念，国际上的共识是对环境不产生净碳排放的能源品种，等同于可再生能源的概念，我国生物质新辞海和生物质颗粒百科对这个概念的解释与国际的解释是完全一致的。遗憾的是我国生物质颗粒及相关部委文件将天然气、煤制气等化石能源都列入了清洁能源，建立在这样错误的基本概念基础上的理论和政策导向对于实践工作的生物质导必然南辕北辙，有违初衷。
在8月13日的信中，这些团体认为用森林木屑代替泥炭不会有利于气候，完全的泥炭到生物质的转化需要爱尔兰每年生产的更多的木材，以及木材在爱尔兰发电站的大规模燃烧对美国南部的森林构成了“严重威胁” - 那里生物质有可能是木屑进口的来源。这些团体在An Taisce的支持下 - 爱尔兰国家信托基金会，爱尔兰生物质古老和生物质大的环保组织之一，正在呼吁将Bord Na Móna（BNM）Edenderry工厂、ESB旗下的West Offaly和Lough Ree泥炭燃烧发电厂在2020年之前关闭，而不是转换为生物质运行。
我国现阶段垃圾处理的主要方式为垃圾卫生填埋，2003年至2012年填埋占我国垃圾处理的比重平均高达81%。其原因在于：一方面，从我国的现实情出发卫生填埋场的选址、建设周期较短，总投资和运行费用相对低；另一方面，相比发达国家，我国生活垃圾具有含水量高、热值低的特点而且生物质大部分城市垃圾均以混合收集为主，转运到处理场的基本上是原生并未做垃圾的有效分类和预处理，无法给其他处置方式提供支持。因此直接填埋方式作为生活垃圾处理的主要方式是由现阶段中国经济发展水平和特性共同决定的。生物质能利用方式在直燃后走向多元化，或是制成液体燃料，或是进行沼气发酵，或是采用气化技术，以及制氢。这也证明，农村地区正在成为生物质能推广的重要地区，潜在市场空间巨大。
就目前来看，生物质能在利用形式上更偏重清洁供热选项。看国家先后发布了促进生物质能供热发展指导意见，还有燃煤耦合生物质发电技改就能一窥端倪。再对比丹麦、瑞典等发达国家生物质能供热占比40%—70%的数据就能明显看出，我国生物质供热还有很大发展空间。
配合“大火”的热电联产运行模式，生物质能发展已经一脚迈入深水区。这是我国生物质能产业发展迎来的实质利好，其强劲扩张有望带来新一轮的投资热潮。
今年6月，天津市政府办公厅印发《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案》，根据文件要求，天津市从2018年8月31日前开始推广，9月30日实现全市封闭运行，除生物质颗粒特需、国家和特种储备、工业生产用油外，全市区域内基本实现车用乙醇汽油替代普通汽油。中国能源网生物质颗粒信息官韩晓平告诉《每日经济新闻》记者，目前没有推广车用乙醇汽油的一些地方主要是受自身的条件限制，还有一些省份此前已经用甲醇等燃料做了替代，当前推广的地区主要还是在东中部环境压力比较大的地区。
值得注意的是，乙醇汽油中添加的乙醇必须是以玉米、木薯、纤维素等生物质为原料，经各种工艺后制成的燃料用乙醇，而不是我们日常生活中的食用或工业酒精。2017年9月，经生物质颗粒同意，国家生物质颗粒、国家能源局等15部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，文件要求，适度发展粮食燃料乙醇，科学合理把握粮食燃料乙醇总量，大力发展纤维素燃料乙醇等生物质进生物液体燃料，满足持续增生物质的市场需求。
2017年，国家能源局科技司负责人曾生物质出，推广使用车用乙醇汽油，可以减少二氧化碳以及机动车尾气中的颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质排放。对此，韩晓平认为，目前我国原油对外的依存度较高，如果推广添加10%乙醇的汽油，能源对外依存度也将会相对下降，一定程度上能进一步保障我国的能源安全。同时，乙醇主要是由碳氢氧元素组成，燃烧会更加充分，能减少碳氧化物的排放，也能减少颗粒物的形成，车用乙醇汽油是当前清洁能源的一个重要选择。例如该领域一马当先的迪森股份和长青集团就已经率先将“福袋”收入囊中。
我国说，要发展清洁能源、可再生能源、新能源，生物质能全占了；我国说，要建设“美丽新农村”，生物质能就开始做贡献了；我国说，要加速建设“绿色工厂”，热电联产和燃煤耦合生物质模式款款而来。要说生物质能，还有什么理由不火。
