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我们可采用采用小型龙门架配合手拉葫芦(倒链)吊装,将伸缩缝吊入槽内。用2m直尺找平，保证与路线横向坡度一致，预防桥头跳车现象，若与横向坡度不一致，采用千斤顶进行调整。伸缩缝固定用14#槽钢，铅丝吊。严格控制高程，符合要求后，再将伸缩缝装置与预埋筋焊接，采用对称焊接，注意钢筋的安装操作顺序。焊接时严格按照总监办下发文件执行。不得在“毛勒缝”的型钢上焊接。焊接后，开锁时间安排在气温20℃±5℃，在上午或下午进行，否则进行温度修正。解锁后进行混凝土浇筑，结束后请验收。

我们对于混凝土采用的是防锈钢纤维混凝土。浇筑时，严格控制砼面高程，抹面时可比设计高程高1-2 mm，zui后在收浆时再抹平。浇筑砼时，伸缩缝中间塞苯板，上面用封箱胶带贴死。不得污染伸缩缝面。砼采用C50W6F200防锈钢纤维砼，控制水灰比，塌落度6-8cm，一次浇筑完成，用50振捣棒振捣至密实。浇筑完硬化后及时进行养生，用无纺布覆盖，及时洒水，保证湿度高于90%。养生期间封锁交通，时间超过7天，并达到设计强度。

首页--邯郸模数式160伸缩缝实力厂家2022已更新(今日/资讯）第二是适应桥梁的变化，横向位移的变化，以及光束终的拐角变化，以保证桥梁的上部结构在温度变化，混凝土收缩和黑啤酒，负载下负载，能实现该点的变化。下面介绍：桥梁伸缩缝厂家的安装方法和措施：
一、我们对桥梁伸缩缝采用围栏，将每个伸缩缝围起来。围栏应加固，以保证围栏牢靠。还备有了专门的警卫，严格不准任何没有关系人员进入。为了确保伸缩缝的质量，伸缩缝的施工由施工团队和经验丰富的操作人员进行。先松开节的中心线，而后在节槽的边缘做标记。

缝隙越大，越容易损毁弹性装置。选择的缝隙过大或过小，缝隙时不考虑设备温度。尤其是扁橡胶弹力器材容易损毁。即便是连续的桥面，桥面的铺装也会经常出现裂痕。对接伸缩缝装置按照其不相同的结构形式和受力特性划分为两类：填料对接缝型和埋进式对接缝型。嵌缝对接伸缩装置采用沥青、木材、麻棉、橡胶等材料进行嵌缝，伸缩体在任何情况下都承受压力。桥梁伸缩缝应保证弹性接缝良好，拥有效果的影响。需要保证橡胶条中没有污垢和土壤，以预防雨和入侵，并及时检查，和修理。

模数式桥梁伸缩缝的施工方式
1、MZL模数式桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应达到TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规范的要求。砼：伸缩缝的浇注全部采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的zui小要求，并应适当混入外加剂，减小水灰比，降低混凝土收缩。2.施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝，一旦发生碰撞变形，难以修补为合格产品，因而在安装的全过程中，必须要采取措施保护，不得任何车辆经过。如果现场出现伸缩缝的伸缩量不容易调整，因而对成品检查必须要认真、仔细。不合格不可运至现场。3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再将公路桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙必须要用聚苯乙烯泡沫板塞严，预防浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不能将装置内灌进混凝土，避免更换V形象胶带时受阻。MZL模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两类不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋，则钢筋在每片梁(板)内的预埋位置都会不同，给施工增加了难度，因而锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置，这点在设计中要综合考虑。 在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的效果。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的，这实际上没有让伸缩缝的定位角钢牢靠地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体，产生不稳定隐患，需强化伸缩缝的养护工作

首页--邯郸模数式160伸缩缝实力厂家2022已更新(今日/资讯）由于如果达不到这些，就会泛起跳车，再有就是对于钢筋的要求，实在对于整个施工的过程中，钢筋的要求为严格，因为它不但对于上面的装置起到固定的效果，同时也起到分割后的桥面来进行衔接的效果，因而就必需要钢筋的质量达准，同时整个焊接的过程中，要充分的牢靠，仅有达到这些才能真正的的符合桥梁伸缩缝的施工要求。桥梁伸缩缝在安装的时候要采用保护的措施，避免车辆通行会造成二次伤害。如果泛起桥梁伸缩缝的伸缩量不轻易的状态，要进行严格的检查。

为了预防水流入橡胶带中的桥梁和桥梁，应采用防水措施以预防水流。按照不相同的桥式甲板和道路设置，需要在桥梁伸缩缝接缝接头的两端设置结，长度和见解。按照预留的槽宽，用纵切机将桥面板的桥梁伸缩缝和槽切入路面的油面层。切缝时，需要关注保持人行道切面完整，无咬边现象。切缝后，及时清洗凹槽中的沥青混凝土和填料，并刮除凹槽中的混凝土表面。这一系列过程非常重要，它将影响混凝土浇筑的质量。当设备是弹性接缝时，应在下部接缝之前仔细检查凹槽中的嵌入式钢筋。

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